Los peajes de la Autopista de la Costa del Sol, una de la más cara de todo el país, se encarece nuevamente con la llegada de un nuevo año, un incremento de precios que tiene que ver con el IPC, pero limitado al 4% en total porque el Gobierno está subvencionando a las concesionarias, para que no se incrementen los precios de forma abrupta a cuenta de la inflación, sino que se hagan de una forma escalonada en varios años.
La autopista conecta nuestro municipio con Málaga capital por un lado y con Guadiaro por el otro y tiene tres puntos de pago: a la salida o paso por Manilva, en San Pedro Alcántara y en Calahonda. Viniendo desde Cádiz hacia Málaga capital, cada uno de los peajes se va encareciendo.
Además, esta autopista tiene dos precios: temporada normal y temporada alta. Esta última comprende los meses de junio, julio, agosto y septiembre y los 17 dias que van desde el viernes antes del comienzo de la Semana Santa hasta el domingo siguiente al de Pascua de Resurrección, ambos inclusive.
En temporada normal, los precios pasan a ser los siguientes:
| Tramo | Precio anterior | Precio nuevo 2025 |
|---|---|---|
| Estepona-Algeciras | 2,30€ | 2,40€ |
| Marbella-Estepona | 3,60€ | 3,70€ |
| Fuengirola-Marbella | 5,25€ | 5,50€ |
En temporada alta, los precios pasan a ser los siguientes:
| Tramo | Precio anterior | Precio nuevo 2025 |
|---|---|---|
| Estepona-Algeciras | 3,75€ | 3,90€ |
| Marbella-Estepona | 5,80€ | 6,05€ |
| Fuengirola-Marbella | 8,60€ | 8,90€ |
Esto quiere decir que realizar el trayecto completo en temporada baja pasa a costar de 11,15 a 11,60€ y en temporada alta pasará a costar de 18,15€ a 18,85€.
Recordamos que en varias ocasiones, la corporación municipal ha trasladado a pleno varias propuestas para solicitar a las diferentes administraciones, la supresión del tramo comprendido entre Manilva y Estepona por considerar que la única alternativa existente es la carretera A-7, antigua Nacional 340, y es una vía con una alta tasa de accidentes y aglomeraciones que se encuentra al límite de su capacidad y que a su paso por el municipio de Manilva se ha convertido en un corredor urbano altamente congestionado pero a día de hoy no se conocen avances alguno en estas peticiones.
La empresa concesionaria tiene hasta el año 2.054 los derechos de explotación de este tramo concreto (Manilva – Estepona) y hasta el año 2.046 el tramo comprendido entre Estepona y Málaga.
