La Avenida Miraflores continúa acumulando documentación en su extenso expediente que se viene alargando desde el año 2018. Una nueva modificación hace aumentar el coste en un 34,70% y al que se le añade al plazo de ejecución, actualmente suspendido, dos meses más desde la firma del acta de levantamiento de esta suspensión.

La dirección facultativa de la misma hace constar mediante informe justificativo de fecha 29 de Julio de 2022, la necesidad de llevar a cabo la ejecución de una serie de obras no contempladas en el contrato inicial que obligan a proponer e iniciar una modificación del contrato conforme a los criterios establecidos en la Ley 9/2017, siendo variaciones estrictamente imprescindibles, por razones económicas no permiten el cambio de contratista, Torrumoti SL, sin suponer un aumento sustancial de los costes para el órgano de contratación y que además no exceden del 50% (34,70%) del Precio del Contrato.

Estas variaciones del proyecto consideradas como estrictamente necesarias son las siguientes:

1.- Sección de la Red de Pluviales existente insuficiente, aterrada y con tramos en contrapendiente, además de presentar diámetros (315mm) inferiores a los esperados (600mm).

2.- Zonas de acerado en las que no existe solera de hormigón bajo la pavimentación existente. En algunos de los tramos de acerado se ha detectado tras la demolición del pavimento, la inexistencia de solera de apoyo, por lo que ha sido necesario un nuevo rasante o mediante aporte de zahorra artificial y la ejecución de nuevas soleras, lo cual ha supuesto incrementos en las partidas correspondientes.

3.- Materiales procedentes de la excavación cuyo uso estaba previsto como relleno de zanjas de instalaciones deficiente para su uso. El proyecto contempla el relleno de zanjas de instalaciones con materiales procedentes de la propia excavación, no obstante una vez iniciadas las obras los materiales han resultado como no aptos, considerándose como innecesario el análisis de dicho material que a simple vista y por sus propiedades organolépticas se corresponden con suelos vegetales no aptos para relleno de zanjas.

4.- Conducción de Hormigón existente. Con las pendientes adoptadas en la nueva Red de Pluviales de PVC 500, ha sido necesaria la demolición de la conducción existente de hormigón de diámetro 1000mm por presentar una pendiente incompatible con el diseño de la nueva red.

5.- Modificación del tipo de material de la Red de Pluviales.
Consta en la Memoria del Proyecto que la Red será de PVC 500mm, mientras que en Presupuesto consta como Hormigón 500mm. Se ha considerado que por la mayor rapidez de montaje de la tubería PVC, tramos más largos y menos pesados que en hormigón y mayor eficiencia hidráulica del PVC frente al hormigón, se adopta tubería de PVC 500 sin modificación presupuestaria alguna.

6.- Servicios afectados.
Los mayores movimientos de tierra debido a la mayor dimensión de los arquetones y la propia excavación de la doble red de pluviales han supuesto mayores afecciones a las redes existentes cuya existencia y trazado se desconocía, por lo que ha sido necesario su desvío provisional y reposición en algunas casos.

De momento se sigue a la espera de que se anuncie la continuidad de estas obras tan necesarias y esperadas por el estado en el que se encuentran actualmente ya que el asfalto tan deteriorado, la hacen que sea muy peligrosa especialmente para los vehículos de dos ruedas.

 

Imprenta en Manilva
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